百只耳：你觉得做空姐最开心的地方就是去旅游。那你觉得最有挑战的地方在什么地方？
Selina：最有挑战的？我觉的是一开始的工作我觉的是比较底层的，上面的人让做什么就做什么。等到后来的阶段，当自己做cruise leader的时候，我觉的，我才发现做leader其实不是那么容易的一件事情，因为你必须要全方位的去了解到你的飞机上的乘客的数目，然后你服务的主营有多少，然后你要根据这些因素还有其他的因素去考虑你要怎么样去服务乘客。最有效的方式去做一个更有效的服务。然后做一个让乘客可以satisfy，我觉得那时候有时反应是蛮快的。有些乘客遇到一些问题的时候，实时的临时反应也要蛮快的。
百只耳：那从一个最底层的空服到一个cruise leader，是要经过一个什么样的选拔？
Selina：选拔是没有，基本上最主要就是看点子，那我那一年可能比较lucky一点，就是我不知道什么样的原因，因为我们那一届都升的还是蛮快的。所以那时候两年左右，我们那一级都升为cruise leader，基本上是根据你的经验，还有是你过去所有的工作经验是不是有很好的记录，因为一般有时候你背景会打考核，然后根据每次你背景的考核去做这些评量，还有可能的反应，我想公司可能也是有考虑进去。
百只耳：那在台湾做空服的话，年龄限制，最高年龄是多大啊，就是你到什么年龄的时候必须要退役了。
Selina：一旦你进去之后，他们并没有说到某一个年纪就。自己进去之后，必须要签约，那约满之后，每年就是一年一年的去续约，所以你如果续约，就继续飞这样子。
百只耳：那一般这些女孩子不在当空服了，她们一般接下来会做些什么样的工作？
Selina：这是蛮好的问题，基本上either 很多人会考虑到很多人转地勤。可是因为空服员，地勤人员也蛮多的，就是到达饱和程度的时候，大家还是考虑会转其它的行业。那我有些同事，她们做的也蛮不错的。就是有些人就去考台湾的一些公司，然后就在那边呆的蛮不错的。
百只耳：对于你来说。就是空服这个经历就是说你人生旅途里面让你放松，让你真正去实现你梦想的一个经历。那会不会对其他人来说，这个经历对她们今后的职业会有帮助的呢？比如说，在美国，刚毕业的学生会很想去做投资银行或者很想去做管理咨询。因为这个职业对于以后他们不管想做什么，都相当于在他们的个人履历上盖了一个章吧。所以如果你在台湾是一个空服小姐。之后你要去找其它工作，会不会会有好处。
Selina：我觉的是不论什么样的工作，你从中都可以得到不同的工作经验，所以我觉的只要你认真去做，你还是都还是有所的，可以贡献到你下一个工作。

百只耳：那你觉得从空服到精算师，有什么样的经验是可以转移的么？
Selina：这是一个很好的问题，其实也包含蛮多的，像时间上管理，因为在空服员的工作，其实公司也帮我们训练成工作，在工作时间上工作要非常有效率，所以这一点，我觉得学到的就是如何去manage你的时间，第二个我学到的是人员上的管理，就是如何去看每一个人的ability，去着重在他的能力，然后去做有效的的安排。
百只耳：对，这就说到了一个领导能力和人际交往能力。我想大家对精算这个行业也会很感兴趣。能请你简单介绍下么？
Selina：基本上呢,每一个公司应该有他们自己基本的模型来做估价的一个模式。那我们公司也有自己的一个模式，当我进去的时候，其实我的老板他很细心的从最基本的分析的过程到一步一步的带我了解。然后那我自己去做这个模型，自己再去做一些更改，创新。其实这个模型基本的架构都还是要有基本的一些知识。对情况会比较了解，所以在这个情况之下，公司会要求所有精算人员一定要通过精算考试。因为在准备考试的过程当中，其实也是得积累一些工作上必备的知识条件。让我们更了解工作上的流程。
百只耳：那什么样的公司有精算师这个职务。精算师在这个公司里面具体负责什么样的事务呢？
Selina：一般保险公司里面应该都有精算师的角色，那精算师又分寿险精算师跟财险精算师，那我现在做的是财险精算师，所以对财险来讲是我们着重在汽车保险跟房屋保险，利用公司建立出来的一个模式去计算保费。
百只耳：计算保费的方式是不是就是估计一下担保的风险，然后担保物品它的价值，这样做一些计算，然后最后计算出一个保费呢？
Selina：其实要考虑的因素蛮多的，因为基本上是由过去损失的经验让我们得到一个基本的架构，知道未来可能会产生的成本，利用过去的这些经验去预估目前的客户，目前的保单未来可能会产生的损失，所以我们是用基本上一个模型来处理这个过程，每段时间也要去追踪，我们所预估的实际的有多少落差，然后再去调整。
百只耳：那要去成为一个精算师的话，需要什么样的一些资质或者一些教育背景。
Selina：基本上我觉的只要对数学有兴趣，然后做事情很细心，我觉的这是基本的要求条件。
百只耳：那你需要大学一定要学个精算专业或者是说在研究生的时候一定要学个精算专业么？
Selina：以我个人的经验我是觉得饿没有那个必要。因为其实进去公司之后，公司有一系列的培训过程。这些过程我觉的就足够培养一个很好的优秀的精算人员。
百只耳：Selina，我觉得你是一个非常有梦想，有勇气，并且也很有计划的人，最后你还有什么想跟我们分享的东西么？
Selina：真实的面对自己想要的东西，然后努力的去追求自己的梦想。

不同的人有不同筹划人生的方式。有些人深谋远虑，有些人率性而为。但不管你采用什么样的方式，真实的面对你想要的，勇敢积极的筹划人生，你的人生才能过得丰富多彩，而且无怨无悔。今天，我们请来了这样一位嘉宾。Selina来自台湾，而且有着很有意思的职业生涯。

百只耳：Selina，你好，能简单介绍下你的职业经历么？
Selina：您好，我在台湾念大学时候，本科系是念保险系，毕业之后，进去一家保险公司去做精算的工作。做了大约半年多的时间。转行成为一个空服员。飞行了2年到3年的时间。然后来到boston，念精算研究所的学位。现在在boston一家保险公司做精算。
百只耳：那么听到这里，大家一定会很好奇。从精算师到空姐再到精算师，这是个很大的职业跨度。
Selina：当初在保险的时候，毕业的时候either走研究所或者是继续上学，不然就是出去工作就业。那那时候我是想要先接触社会，就先接触社会工作经验。所以那时候我想说就是第一步先出去工作，可是工作的时候，我觉得并没有学到我想要学到的很多东西。因为基本上我进去的时候，我算是在精算部门，很basic的一个level，然后其它同事大多数都是已经考过很多考试，然后是国外留学回来的硕士，博士。所以我觉得我的角色是一个像小mm一样。特别固定的，比如说有些东西错的，然后我就每天算那些固定的加减乘除，就是很基本的。然后连续好几个月都是算一样的东西，我觉的没有学到一个我想要学的知识。所以刚好那时候，空服员在招人。然后那时候我的想法是，我之前有寄过履历表到航空公司，可是那时候我完全就ignore掉了，在我毕业的时候，就刚好我进去公司在精算部门做一段时间之后。他们寄interview信过来，我那时候想说，要不要试着去做看看。因为在台湾，空服员的行业，其实有很多职业就是有年龄上的限制。那我招空服员，他们大部分要求要应届毕业生。所以那时候我想，如果我没有去争取那个机会的话，我之后可能就没有机会去做那个工作。就没有机会去explore到其它国家去增广自己的眼界这样子。所以我就去面试啊，然后对啊，然后就想说，给自己一两年的时间去看看世界，看完之后再决定我自己真正要的是什么，对，不过那时候也是受到蛮多阻碍的。因为大家会觉的，以过来人来讲的话，就是像我们公司里面同事，我们家里的人，他们大都会觉的，精算是一个蛮不错，蛮有前景的行业。我为什么要quit，去做一个空服员呢？对，所以那时候很多很多block住我，我想去做空服员的决心。可是我想，如果我不去，我感觉会后悔。所以去飞了一两年之后，我慢慢觉得开始很新鲜，也很难觉蛮好玩的。因为可以到处去玩。玩到第二年的时候，我就开始觉的有点空虚了，因为我觉的好像每天就是玩。那时候我突然想象生活要有一个真正我想要的目标。所以那时候我又开始彷徨，我要的是什么。然后后来这姻缘机会，刚好来到Boston，然后来这边念书，然后看到有精算的那个program，对，那时候我觉的是非常的非常的有兴趣，所以我就转行了。
百只耳：所以你就当时想当空姐的原因是因为你想到全世界各地去旅游。对么？
Selina：对。
百只耳：我以为是因为空姐的形象很年轻，漂亮。就像去当模特的感觉一样。
Selina：有那么一点点，可是我那时候纯粹只是想玩而已。
百只耳：那你去过什么地方啊？
Selina:基本上公司飞过的航线，我都去过。至少两三遍以上，所以像欧美线，欧洲，蛮多地方都去过的。
百只耳：那你去过那些国家之后，你可以在当地停留一段时间，然后真正去玩么？还是就是说你飞到那，睡了一晚上，就得飞回来？
Selina：这是很多人问过我的问题，基本上是这样子，通常以我们公司的例子是我们飞到一个地点之后，我们公司到每一个点的飞机并不是每天都有航班，所以今天飞去，我们会在那边停留，可是当那一班飞机飞回来之后，我们要等下一班航班飞过去，然后也是要调整空服员的，就是休息时间也要租后，所以很多因素考量，所以不见得是可以马上回去。那某些情况很特别的情况，有可能就是飞过来，有可能就是当天，隔天飞回去，也是有。不过就是depends你的flight，对，所以基本上，停留时间还蛮多的。
百只耳：那会挺好玩的。
Selina：有一次是去做的笔试，考英文和数学。然后另外一次再去公司也是一次，纯粹就是面试还有走台步，等到后来的阶段，自己开始做leader的时候，我才发现做leader并不是那么容易的一件事情。
百只耳：那你去过那么多地方，你最喜欢哪一个国家，哪一个地方。
Selina：这也是很多人问过我的问题。对，我觉的印象最深刻的是我每次只要看到每个月的班表。我最希望就是飞到欧洲去，尤其是巴黎，蛮喜欢巴黎的。因为本身我很喜欢咖啡，然后那边也蛮多很有名的名人。曾经在一些有名的咖啡店，写下一些蛮有名的文章，我觉的去体会下当时作者的感觉蛮特别的。
百只耳：对我也是，我很喜欢巴黎。然后，意大利也很不错，意大利也有很多咖啡馆。然后你去了，别人就会告诉你，比如，福楼拜曾经在这个咖啡馆里写过一封信，或者怎么的，然后你就会觉的很舒服。
Selina：没错。
百只耳：那当时选空姐的时候哦，会不会有困难？要选上空姐，要有些什么条件。
Selina：我记得收到面试通知的时候。有一次是去做的笔试，它考英文和数学，然后另外一次再去公司面试一次，纯粹就是面试还有走台步。
百只耳：还要走台步啊？
Selina：也不是真的要走台步，就是你必须要走到舞台上，走一圈，然后再走到评审面前。给他们看一下，然后再走回去。就这样。其实也不是算是很正式的走。他只是看基本的走资，还有仪态。
百只耳：那他为什么要考数学呢？考英文我可以理解，因为你经常要出去。
Selina：数学，因为飞机上你学要卖免税品啊，那免税品的计算有些基本的数学还是得要的。虽然他考的数学是蛮多位数的数学。实际上他只是要看你反映程度而已。

幸福课是一个以传播有益心理学为主旨的网络公益社区，很过文章读来都让人受益匪浅。有幸看到一篇名为埃米尼亚.伊瓦拉：如何转变职业生涯？的文章（作者大唐），希望跟大家分享一下。
文章简介：
传统智慧认为，成功转变职业生涯的关键在于必须知道自己下一步想干什么，然后据此来指导我们的行动。然而，耶鲁大学组织行为学博士埃米尼亚.伊瓦拉的研究发现，采取传统方法，试图改变职业生涯的人，往往在尝试几个月之后失败告终。但是，如果采取”职业身份塑造“（Working identity）的方法，则最终都找到了通往全新职业生涯的道路。
你希望换一种职业吗？像罗伯特·海因莱因（Robert Anson Heinlein）一样，从工程师到科幻作家？抑或像大前研一一样，从核工程师到管理咨询顾问？经济危机的来临也许进一步刺激了你的这份想法。既然这份仅仅满足温饱的饭碗芨芨可危，何尝不抛开一切，从头再来？组织行为学家埃米尼亚.伊瓦拉向人们揭示了转变职业生涯的新方法。
一、埃米尼亚.伊瓦拉及其研究
埃米尼亚.伊瓦拉1989年获得耶鲁大学组织行为学博士学位。现任法国Insead商学院组织行为学教授。2003年，哈佛商学院出版了她关于职业生涯转变研究的专著：《Working Identity: Unconventional Strategies for Reinventing Your Career》。
在研究中，埃米尼亚.伊瓦拉跟踪研究了39人，这批人的年龄介于32岁到51岁之间，平均年龄41岁，65
%的参与者为男性，来自各行各业的专业人员与管理人员。在两到三年的时间中，对他们平均进行了三次开放式访谈。作为对核心研究的补充，同时采访了有关领域的专业人士。对职业生涯转变的界定则来自三方面：工作环境（如从大公司跳槽到自行创业）、工作内容（离开受过长期训练的专业，如医疗、法律或科研）、心理感受（调查对象曾经体验过站在十字路口的感受）。

每年的冬季似乎是压力最大的时候。一方面固然是因为临近年终，总有方方面面的指标需要急着完成；另一方面，结束了无限美好的夏天和秋天之后，天气的变化搅乱了人的生理心理免疫系统。科学家早已指出，冬日里日光的缺少容易导致忧郁症。
事实上，最近我们的话题很多都是围绕职场压力展开的，这也是我们自身压力的一个体现吧。
如何对待压力？不妨听听更有资格说压力的人说说看。刚好找到东方卫视《头脑风暴》的一期节目：《 职场压力，越压越有力》，希望能对大家有所启发。

这是一篇台湾清华大学电机系彭明辉老师的文章，相信在网上流传已经很广了。我们向来提倡原创，所以我们绝大部分的文章都出自团队自己之手。然而这篇文章实在算是例外，因为它表达的那种健康的职业观人生观，正是我们所提倡的。当然，我并非对文章中所有的观点都赞同。但这并不妨碍我对这篇文章的推崇。相信你读了以后也会有同感。
许多同学应该都还记得联考前夕的焦虑：差一分可能要掉好几个志愿，甚至于一生的命 运从此改观！到了大四，这种焦虑可能更强烈而复杂：到底要先当兵，就业， 还是先考 研究所？

人们都希望自己成功，每个人对于成功的定义也不尽相同，
但大凡成功人士都离不开一个特质，
就是他们都能做自己最擅长的事，或者说他们都充分发挥了自己的优势。
什么是优势呢？
根据盖洛普《现在，发现你的优势》一书中的定义，
优势由知识（knowledge）、技能（skill）和天赋（talent，书中译作才干，个人觉得天赋更好）构成。
如果要区分这三者，
我觉得可以简单地认为知识是常常会忘记的东西，
而技能一旦掌握则很难忘记，
天赋则是你具备的而其他大多数人不具备的某种能力。